К основным вопросам инженерной подготовки территории, осуществляемой в пределах микрорайонов и кварталов, относятся: вертикальная планировка, отвод поверхностных вод, осушение заболоченных мест, понижение уровня грунтовых вод. Эти мероприятия входят непосредственно в состав проекта застройки микрорайона или квартала.

Остальные виды инженерной подготовки, как правило, не решаются в пределах одного микрорайона или квартала, а служат предметом разработки в проекте города или его района и поэтому в настоящей работе не излагаются.

В состав проекта инженерного оборудования территорий микрорайона и квартала входят различные инженерно-санитарные сети: водопровод, бытовая канализация, газопроводы, теплопроводы, всевозможные кабельные линии и т. п.

Случаи прокладки по внутриквартальным территориям общегородских инженерных сетей, которые, как травило, располагаются по городским улицам вне территорий микрорайонов и кварталов, и требования к ним в настоящей работе не рассматриваются.

Инженерное благоустройство территорий охватывает следующие основные мероприятия: строительство внутриквартальных дорог, автостоянок и площадок различного назначения, все виды озеленения территорий, сооружение закрытых и открытых водоотводящих устройств, приспособлений для снегоудаления, устройство наружного освещения и т. д.

Все вопросы инженерной подготовки, оборудования и благоустройства территорий теснейшим образом связаны между собой и неотделимы от общих вопросов проектирования застройки жилого квартала или микрорайона. Например, требования осушения территории или понижения уровня грунтовых вод могут коренным образом изменить условия решения вертикальной планировки. Требования озеленения территорий, размещения и трассирования внутриквартальных дорог, площадок и подземных инженерных сетей взаимно корректируют решение каждого из этих вопросов. Очень часто размещение зданий и сооружений на генеральном плане застройки квартала определяется в связи с требованиями инженерной подготовки, оборудования и благоустройства территорий.

Рубрики: Состав и задачи инженерного благоустройства внутриквартальных территорий | Нет комментариев

В комплекс вопросов, объединяемых общим названием — инженерное благоустройство внутриквартальных территорий,— входят некоторые вопросы инженерной подготовки территорий, ее инженерного оборудования и собственно благоустройства.

К территориям, используемым для строительства микрорайонов и кварталов жилой застройки, предъявляется ряд требований, прежде всего к их рельефу, грунтам и гидрогеологической характеристике. Условия пригодности территории для размещения жилого микрорайона или квартала приводятся в соответствии с правилами и нормами планировки и застройки городов («Правила и нормы застройки городов»).

Наилучшими являются участки со спокойным рельефом, ? сухими грунтами и низким уровнем грунтовых вод; заболоченные, затопляемые, подтопляемые участки, участки бывших свалок и кладбищ почти совсем не пригодны для жилой застройки; грунты территории должны обладать достаточной несущей способностью и отвечать требованиям устойчивости возводимых зданий; почвы участка должны быть пригодны для озеленения.

В то же время очень трудно, а пожалуй, практически вообще невозможно подобрать территорию, полностью отвечающую всем этим условиям. Всегда возникает необходимость в производстве тех или иных работ для обеспечения возможности использования этой территории под строительство. Комплекс технических мероприятий по приведению непригодных или ограниченно пригодных территорий в состояние, допускающее осуществление на них жилищного или промышленного строительства, называется инженерной подготовкой территории. Инженерная подготовка территории объединяет следующие основные мероприятия: вертикальную планировку, отвод поверхностных вод, защиту прибрежных территорий от размыва, затопления и подтопления, защиту от селевых потоков, осушение заболоченных мест, понижение уровня грунтовых вод, борьбу с оврагами, оползнями и карстами, противомалярийные мероприятия, орошение недостаточно увлажненных территорий и др.

Рубрики: Состав и задачи инженерного благоустройства внутриквартальных территорий | Нет комментариев

Bce поперечные траншеи для подземных инженерных сетей должны быть засыпаны песком с тщательным послойным уплотнением и проливной водой. Со дна этих траншей  должен  быть предусмотрен  отвод  воды.

Расположение продольных, под проезжей частью дорог, подземных сооружений вообще не допускается. Продольные прокладки подземных инженерных сетей должны быть удалены от проезжих частей дорог с таким расчетом, чтобы бровка откоса траншеи при рытье ее механическими средствами отстояла на 1—1,5 м от борта  проезжей части.

Крутизну откосов насыпей и выемок назначают в зависимости от свойств грунта, геологических, гидрогеологических и климатических условий местности, а также в зависимости от намечаемых способов производства работ и от высоты насыпи и выемки.

При благоприятных инженерно-геологических условиях крутизну откосов насыпей и выемок назначают в соответствии со СНиП II-K..3-62, п. 2.44.

Чтобы не допустить разрушения откосов насыпей и выемок, их следует укреплять различными способами в зависимости от высоты откосов, грунтовых, гидрогеологических и климатических условий в соответствии с требованиями.

При укреплении откосов одерновкой размеры дернин принимают 10×20x30 см. Крепят их с помощью деревянных спиц длиной  30 см.

Весьма интересные опытные работы по укреплению откосов проводятся в настоящее время в Москве трестом Мосасфальтстрой. На спланированный откос   после внесения   в его покров семян трав наносится (разбрызгиванием) слой битумной эмульсии, которая предохраняет откос от оползания и разрушения, не препятствуя, а вернее даже стимулируя прорастание травы.

Рубрики: Наиболее удобная и распространенная форма общей вертикальной планировки | Нет комментариев

Наибольшее распространение получили конструкции непроходных прямоугольных каналов для труб диаметром от 40 до 600 мм. Внутренние размеры канала меняются от 510×460 мм (высота) для труб диаметром 40—50 мм до 1950ХЮ60 мм для труб диаметром 600 мм. Стеновые блоки длиной 1 м имеют различные типоразмеры по высоте и толщине в зависимости от диаметра теплопроводов, укладываемых в канале. Железобетонные плоские плиты покрытия применяются шириной от 0,о до 1 м в зависимости от их пролета и укладываются на стеновые блоки на слой цементного раствора. Швы между блоками и плитами также заделываются цементным раствором, вкладка теплопроводов производится по опорным железобетонным плитам с размерами в зависимости от диаметров труб. Для теплопроводов диаметром 25—100 мм применяют плиты размером в плане 200×200, толщиной 60—80 мм; для труб диаметром 125—200 мм размеры плит увеличивают до 300X300 мм при толщине плиты 80 мм.

При строительстве непроходных каналов работы по установке стеновых блоков и укладке плит покрытия производят после монтажа теплопроводов и теплоизоляции. Каналы устраивают из железобетонных элементов длиной 2 м П-образного сечения в виде лотка с днищем, отформованным вместе с нижней частью стенок. При отсутствии горизонтального шва, обычно устраиваемого по линии стыкования днища и вертикальной стенки, канал становится менее разрезным и менее проницаемым для грунтовых вод, проникающих в камеру при недостаточно плотной заделке швов. В неблагоприятных инженерно-геологических условиях Ленинграда, характеризующихся высоким уровнем грунтовых вод, применение крупноразмерных блоков с сравнительно небольшой протяженностью горизонтальных и вертикальных швов в сопряжениях между элементами является весьма рациональным.

Для каналов этой конструкции применяют шесть типоразмеров, дающих возможность при установке один на другой прокладывать два трубопровода диаметром от 50 до 500 мм. В случае необходимости прокладки нескольких труб диаметром до 125 мм один П-образный элемент канала соответствующего типа

перекрывается плоской железобетонной плитой. Вес П-образных элементов составляет в зависимости от размеров от 338 до 1280 кг. В каналах данного типа удобно производить сварочные и изоляционные работы в незакрытом канале ввиду относительно небольшой высоты  стенки элемента.

Рубрики: Бетонные и железобетонные безндпорные трубы | Нет комментариев

Желательно самостоятельное примыкание каждой террасы к городской улице с организацией пешеходного сообщения между ними при помощи лестничных сходов. Террасы могут сопрягаться озелененными откосами. Возможно также устройство соединительных дорог с подпорными стенками в месте сопряжения террас и водосточной канализацией для сброса поверхностных вод с одной террасы на другую. Террасы должны иметь уклон не менее 5%. Минимальная ширина лестничных сходов 0,4 м с высотой ступени 0,08—0,15 м.

Не всегда целесообразна засыпка имеющихся на внутриквартальных территориях тальвегов ручьев и оврагов. Засыпка тальвегов и оврагов должна быть экономически обоснована. Размещение земляных масс должно производиться с таким расчетом, чтобы не вызвать оползневых и просадочных явлений, заболачиваемости территории и нарушения режима грунтовых вод.

В тех случаях когда проект вертикальной планировки не предусматривает засыпки, размещение зданий, горизонтальная и вертикальная планировки всей территории должны быть решены так, чтобы не преграждать сток воды в тальвеги и овраги. Должны быть также приняты меры, предохраняющие тальвеги и овраги от размыва и роста: посадка зеленых насаждений, укрепление берегов тальвегов и оврагов и их дна мощением, устройство подпорных стенок, регулирование стока воды с устройством водобойных, колодцев и быстротоков, полная или частичная засыпка оврагов с предварительным    устройством    водостоков и дренажей и др.

Важнейшим условием для экономически рационального решения вертикальной планировки является минимальный объем земляных работ, покрытие объема выемок объемом насыпей. Это исключит необходимость вывозки или подвозки грунта — работ наиболее дорогостоящих в городских условиях. При определении объемов земляных работ помимо учета объема основной выемки необходимо учитывать выемку грунта при устройстве корыта на внутриквартальных дорогах, оснований на различных площадках и главным образом выемку грунта из котлованов и траншей под фундаменты зданий, а также объем замещенного прокладкой грунта из траншей подземных сооружений.

Меньшие по абсолютной величине объемы насыпи и выемки при значительной разнице между ними окажутся менее выгодными, чем большие по абсолютной величине объемы, но с равными  по величине насыпями  и выемками.

Рубрики: Автостоянки | Нет комментариев